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收费站6.5公里

2016-12-28 07:27

作为广东省的一个重要的支线机场,上个世纪90年代中期,湛江机场发展高峰时代,每周航班量曾到达100多班次,旅客吞吐量最多年份超过60多万人次。随后,因为当地经济环境起伏的影响,湛江机场的发展也陷入一段低谷。

省委、省政府引导高度器重湛江机场迁建工程,2016年7月在湛江市调研考核区域性综合交通枢纽建设时,对湛江机场迁建工程提出详细请求。由此,省机场集团敏捷成立了湛江机场迁建工程领导小组及建设现场指挥部,调集精悍力气组建专门工作步队,进驻现场自动发展工作。省机场集团相关负责人屡次赴湛江沟通和谐相干问题,并实地踏勘选址现场,促进征地拆迁相关工作。

链接:湛江机场发展示状

近年来,随着广东省委、省政府进一步促进粤东西北地区振兴发展战略安排的推动落实,湛江跟茂名等粤西地市依靠工业计划蓝图,加大对交通运输基本设施的建设力度。作为粤西地区综合交通系统的主要组成局部,民航机场建设要与粤西地区的社会经济发展相匹配。在这样的大背景下,湛江机场迁建项目应运而生。

2004年后,跟着广东省机场团体的成破,湛江机场整体发展再次步入“快车道”,特殊是广东省推出增进粤货色北地域振兴发展的策略决议,为湛江机场的逾越发展供给了难得的历史机会。湛江机场审时度势,推进“百万工程”名目,仅仅用了两年时光,将客流量从2012年的51万人次晋升到2014年的100万人次,2015年再度攀升到120万人次,预计2016年客流量有望一举冲破150万人次。湛江机场的发展速度远高于全公民航机场的同期均匀增加率,今年有望跻身全国机场客运量排名前60位。

依据建设规划,湛江机场迁建工程飞行区等级本期打算按4C建设,远期按4E规划,近期(2025年)设计年旅客吞吐量420万人次,设计货邮吞吐量2.5万吨,建设一条长2800米、宽45米的跑道和一条等长的平行滑行道,30个C类停机位(21个近机位、9个远机位),航站楼面积5.8万平方米。项目规划2019年建成。远期(2045年)规划跑道加长至3200米,停机位增添至61个,航站楼面积增至12万平方米,设计年旅客吞吐量1700万人次,设计货邮吞吐量10.2万吨。

编纂:易扬

金羊网讯 记者唐珩、通信员粤机宣报道:12月20日上午,湛江机场迁建工程在湛江吴川市塘?镇举办初勘与测量工作启动典礼,标记着湛江机场迁建工程进入全面实行阶段。这使得广东省委、省政府促进粤东西北地区振兴发展2016年的一项重点工作义务落到了实处,省机场集团完善全省机场规划布局工作也迈出重要一步。记者从广东省机场集团获悉,工程项目将确保于2019年投入应用。

湛江机场迁建工程选址于吴川境内,交通方便,北衔接G15 高速、南凑近湛茂高铁,距湛江市区直线间隔32公里,距茂名市区直线距离38公里,距G15高速塘?收费站6.5公里,距行将通车的湛茂高铁塘?站约3公里,构成“高速路、高铁、机场”三位一体的交通路网。

加快推进湛江机场迁建工作,不仅是广东省委、省政府振兴粤西地区、构树立体大交通网络的战略部署,是湛江和茂名等粤西地市实现区域经济跨越发展所必不可缺的交通设施支持,也是广东省完美全省民航机场规划布局、推动全省机场资源整合的重要一步,对优化全省民航机场规划布局和推进民航强省战略存在十分重要的意思。

依照2019年底建成启用的总体目的,湛江机场迁建工程现场指挥部编制了工程项目《总体谋划计划》,并提前启动了招标工作,初勘与丈量中标单位进场后已于12月20日启动勘测工作。目前,项目总体规划和飞翔区设计招标正接收报名,预计2017年1月底可断定中标单位。